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從一定程度來(lái)說(shuō),選擇專業(yè)就是為日后就業(yè)提供服務(wù)。眾所周知,二十一世紀(jì)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的世紀(jì),雖然多元化市場(chǎng)的不斷壯大,為
從一定程度來(lái)說(shuō),選擇專業(yè)就是為日后就業(yè)提供服務(wù)。眾所周知,二十一世紀(jì)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的世紀(jì),雖然多元化市場(chǎng)的不斷壯大,為一批批求職者提供了一些新型崗位,但考生們?cè)趫?bào)考職業(yè)技術(shù)學(xué)校時(shí),還是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)熱門崗位填報(bào)志愿。那么,想了解成都航空旅游技術(shù)學(xué)校無(wú)人機(jī)應(yīng)用前景培養(yǎng)規(guī)范「就業(yè)好」?為了方便大家了解與此相關(guān)的內(nèi)容,職校教育網(wǎng)小編為您整理了以下內(nèi)容進(jìn)行答疑解惑,供大家參考學(xué)習(xí),希望對(duì)您有所幫助。
培養(yǎng)具備良好的敬業(yè)精神和文化素養(yǎng),熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí);掌握無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修、操控等相關(guān)崗位的技術(shù)和操作技能,能夠從事無(wú)人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)、市場(chǎng)營(yíng)銷及熟練操控?zé)o人機(jī)等相關(guān)工作的高素質(zhì)的技術(shù)技能型運(yùn)用型人才。
課程設(shè)置:空氣動(dòng)力學(xué),無(wú)人機(jī)構(gòu)造與原理,遙控技術(shù),傳感器與檢測(cè)技術(shù),無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試,無(wú)人機(jī)模擬飛行,自動(dòng)飛行控制系統(tǒng),無(wú)人機(jī)操控技術(shù),無(wú)人機(jī)維護(hù)與維修。
專業(yè)技能證書:中級(jí)電工證、受交通部、工信部委托成立的“全國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)服務(wù)中心”職業(yè)技能證書、普通話、計(jì)算機(jī)、英語(yǔ)等級(jí)證書等。
本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè),從事無(wú)人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn);無(wú)人機(jī)用戶單位從事飛行、生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)管理、維護(hù)與維修等工作。
3000-6000
無(wú)人機(jī)應(yīng)用屬于近年發(fā)展起來(lái)的高端技術(shù),具有使用成本低、靈活便捷、無(wú)傷亡風(fēng)險(xiǎn)等一系列優(yōu)勢(shì),隨著科技進(jìn)步,該技術(shù)目前已經(jīng)成功被應(yīng)用于測(cè)繪、航拍、勘探等多個(gè)方面。
越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展速度極快,據(jù)初步結(jié)算,我國(guó)到2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,至2015年12月31日,全國(guó)只有2000多人持證上崗,如此可見(jiàn),無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求,具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才,在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下,專業(yè)去無(wú)人機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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本文標(biāo)題:成都航空旅游技術(shù)學(xué)校無(wú)人機(jī)應(yīng)用前景培養(yǎng)規(guī)范「就業(yè)好」
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