在這里一心理發(fā)展趨勢(shì)下，“最好是”一詞變成許多人評(píng)定一件事情的強(qiáng)制規(guī)范。因此，每一年一到職校招生季前后左右，就會(huì)有大量學(xué)生資詢最好是的職業(yè)學(xué)校是哪個(gè)? 大家都了解，專業(yè)選擇對(duì)今后就業(yè)起有根本性的功效。以便完成專業(yè)對(duì)口就業(yè)，輕輕松松就業(yè)的美好愿望，大部分學(xué)生在志愿填報(bào)以前，都是掌握心愛(ài)學(xué)校的專業(yè)設(shè)立狀況。而值得一提的是，與本科大學(xué)對(duì)比，職業(yè)學(xué)校的專業(yè)設(shè)立更具有豐富性和超前性。 那么，想了解成都航空旅游技術(shù)學(xué)校直升機(jī)駕駛技術(shù)前景培養(yǎng)規(guī)范「就業(yè)好」?為了方便大家了解與此相關(guān)的內(nèi)容，職校教育網(wǎng)小編為您整理了以下內(nèi)容進(jìn)行答疑解惑，供大家參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)您有所幫助。

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展需求，掌握直升機(jī)駕駛航空的理論知識(shí)，具備民用直升機(jī)駕駛技術(shù)，能夠在通航領(lǐng)域從事直升機(jī)駕駛及管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

課程設(shè)置：

　　直升機(jī)飛行原理、航空動(dòng)力裝置、航空氣象學(xué)、空中領(lǐng)航學(xué)、直升機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空法規(guī)及人為因素、禮儀、詠春、普通話、軍體、形體等。

專業(yè)技能證書(shū)：

　　私用直升機(jī)駕駛執(zhí)照、商用直升機(jī)駕駛執(zhí)照(建議)、普通話、計(jì)算機(jī)、英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)等。

專業(yè)就業(yè)方向

　　本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)于通用航空公司的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng);也可進(jìn)入CCAR-135部航空公司，經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)后，可成為客貨運(yùn)輸航空器飛行員。

專業(yè)薪資待遇

　　3000-6000

就業(yè)前景

　　近些年對(duì)直升機(jī)的運(yùn)用已經(jīng)滲透入人們的生活，直升機(jī)作業(yè)在軍事、農(nóng)用、生活等領(lǐng)域都起到了很大的作用，加上我國(guó)將逐漸開(kāi)放低空領(lǐng)域，航空活動(dòng)很快將成為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。

　　直升機(jī)駕駛技術(shù)，是指駕駛直升機(jī)的綜合性技術(shù)，基本飛行駕駛技術(shù)包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領(lǐng)航等。一名合格的直升機(jī)駕駛員應(yīng)具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領(lǐng)航等技術(shù)，并能在復(fù)雜的氣象條件下進(jìn)行全天候飛行，以保障正常的飛行任務(wù)和飛行安全，并負(fù)責(zé)處理機(jī)上的意外事件、突發(fā)情況;在遇到突發(fā)情況時(shí)，根據(jù)上級(jí)的命令和實(shí)際情況，確保飛行安全。

　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展，掌握直升機(jī)駕駛的理論知識(shí)，具備民用直升機(jī)駕駛技術(shù)，能夠在通航領(lǐng)域從事直升機(jī)駕駛及管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。畢業(yè)生主要就業(yè)于CCAR-121航空公司，從事通用航空飛行員、通用航空飛行教員、航空服務(wù)企業(yè)(機(jī)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)?的相關(guān)管理人員、通航公司與飛行相關(guān)的其他崗位工作。作業(yè)范圍覆蓋了航空攝影、空中旅游、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水等方面任務(wù);其他類型還包括海洋監(jiān)測(cè)，陸地及海上石油服務(wù)，飛機(jī)播種、空中施肥等。

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