人生的旅途是遙遠的，就像馬拉松賽跑一樣，想要第一個到達終點，勢必需要前期積累更多的能量，而一所好的中專學(xué)校能夠給學(xué)生們帶來一些有用的知識以及合理的技能。

四川文軒職業(yè)學(xué)校性質(zhì):職業(yè)學(xué)校
學(xué)校等級:普通院校
學(xué)校類型:職業(yè)高中
學(xué)校地址:四川成都
四川文軒職業(yè)學(xué)校介紹:
四川文軒職業(yè)學(xué)校簡介四川文軒職業(yè)學(xué)院是四川省人民政府批準、教育部備案的全日制普通高等學(xué)校，在國家計劃內(nèi)統(tǒng)一招生。學(xué)院坐擁1200畝歐式校園、1.3億元實訓(xùn)設(shè)備，現(xiàn)有學(xué)前教育(幼師)、出版與傳媒、經(jīng)濟管...

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)基本信息

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)簡介

汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生能夠制定新能源汽車電器與輔助電子系統(tǒng)檢修的計劃，并實施該計劃;分析和描述新能源汽車電器與輔助電子系統(tǒng)的工作過程，并診斷該系統(tǒng)的故障;對新能源汽車電器與輔助電子系統(tǒng)零部件進行檢測，并根據(jù)測量結(jié)果確定正確的檢修措施;具有團隊協(xié)作能力，能利用專用檢測維修儀器、儀表、設(shè)備、工具進行新能源汽車電器與輔助電子系統(tǒng)診斷。以及掌握新能源汽車及動力電池簡述;動力蓄電池及儲能裝置;燃料電池;動力電池的管理與維護。

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)主要課程

電動汽車構(gòu)造與檢修、混合動力汽車構(gòu)造與檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)與電路分析、汽車電子技術(shù)、新能源汽車綜合故障與排除、汽車性能與使用、新能源汽車電機及控制器、新能源汽車電池技術(shù)、汽車發(fā)動機構(gòu)造及維修、汽車底盤構(gòu)造及維修、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車底盤機械系統(tǒng)檢修、新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修、新能源汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、新能源汽車安全與舒適、系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)、新能源汽車綜合故障診斷等。

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)招生要求

1.不限制男女生比例，應(yīng)屆生、往屆生一視同仁。

2.一般滿足考生第一專業(yè)志愿。接收非第一志愿考生時，無分數(shù)級差要求。

3.相關(guān)科目成績無特殊要求。

4.加分考生，以加分后的成績排序。

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標

(1) 具有計算機基本操作能力;

(2) 具有本專業(yè)必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術(shù)等基本知識;

(3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量;

(4) 具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能;

(5) 掌握汽車維修企業(yè)1～2個工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識、基本技能，并具有初步經(jīng)驗，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

四川文軒職業(yè)學(xué)院汽車運用與維修專業(yè)就業(yè)方向

汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生能夠制定新能源汽車底盤部件檢測和修復(fù)的計劃，并實施該計劃;分析和描述新能源汽車底盤部件的工作過程，并診斷相關(guān)故障;對新能源汽車底盤部件進行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果確定正確的修復(fù)措施;具有團隊協(xié)作能力，能利用專用檢測維修工具、設(shè)備、儀器進行新能源汽車底盤診斷;根據(jù)診斷記錄、結(jié)果進行分析，界定故障區(qū)域;畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。

汽車運用與維修專業(yè)小知識

泥地輪胎

泥地輪胎簡稱MT(Mud-Terrain)輪胎，一般只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會選用。它與公路(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。在公路上行駛時MT輪胎的噪音很大，當車速低于10km/h的時候還會感覺到胎牙的震動。剎車和轉(zhuǎn)向性能都與HT輪胎相差許多，下雨的鋪裝路面更容易失控。

但是一到非鋪裝地面上它就能帶給你出色的抓地力，特別是在惡劣地形上不易損壞，會給你帶來很強的信心。對于MT輪胎大家往往有個誤區(qū)，就是在沙地里越野能力一定很強。實踐證明，軟沙地面是MT輪胎的殺手，如果沒有差速鎖，車速過慢或停頓就只有刨坑的份兒了?？赡苓€有人認為MT輪胎雨天性能一定也很好，錯了，MT輪胎就象它的名字MUD—泥濘一樣，它很大程度上偏重了泥濘地面，也就是說在大部分季節(jié)干旱的北方是否使用MT輪胎則需要冷靜的考慮。如果你選擇MT輪胎，那么較少的觸地橡膠會加快輪胎的磨損，而且你會犧牲掉很多路面行駛性能。

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