不知道從什么時候起，外部對院校整體實力的點評擁有多種指標值，除開師資隊伍，建校工作經驗，所在位置外，也有學風校紀。終究，在大部分盆友眼里來看，崗位技術學校的學子來源于五湖四海，與普高對比，學生管理方法會遭遇更大挑戰(zhàn)。以便讓小孩學得傍身之技，父母們在參照崗位職業(yè)技術學校時，會分外偏重于院校的管理方法對策。 那么，想了解西安信息職業(yè)大學交通工程學院有哪些教育？師資好不好？?為了方便大家了解與此相關的內容，小編為您整理了以下內容進行答疑解惑，供大家參考學習，希望對您有所幫助。

西安信息職業(yè)大學交通工程學院有哪些專業(yè)？師資怎么樣？

交通工程學院系陜西電子科技職業(yè)學院下設的二級學院，我院為適應陜西省及西北地區(qū)城市快速發(fā)展和人口急劇增加而出現(xiàn)的城市軌道交通建設的高潮，2008年陜西電子科技職業(yè)學院試招城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單類學生477人，2009年陜西省教育廳批準城市軌道交通運營管理專業(yè)為統(tǒng)招專業(yè)。為了更好地建設和發(fā)展城市軌道交通運營管理專業(yè)，2009年學院成立城軌交通系，2010年正式更名為交通工程學院，為學院下屬的二級學院。

交通工程學院開辦初期僅有一個專業(yè)，目前已發(fā)展至三個專業(yè)，分別是2009年批準的城市軌道交通運營管理專業(yè)、2010年批準的城市軌道交通控制專業(yè)（現(xiàn)更名為城市軌道交通機電技術）、2012年批準的城市軌道交通工程技術專業(yè)。目前我院三個專業(yè)共有精品課程3門，專業(yè)實驗實訓室8個；教職工96人，其中兼職教師34人，專任教師62人。

近年來，學院加大了交通工程學院校內實驗實訓基地建設力度，逐步完善了各個專業(yè)校內實訓條件，滿足人才培養(yǎng)方案中關于學生校內實驗實訓要求。2011年以來，學院利用中央財政提升專業(yè)服務能力建設項目資金、中央財政支持的實訓基地建設資金、學院自籌資金的方式，分一、二期共建成8個軌道交通類實驗實訓室，主要包括城市軌道交通控制沙盤實訓室、地鐵售檢票系統(tǒng)實訓基地、地鐵機車模擬駕駛實訓基地、地鐵機車駕駛技術模擬訓練基地、地鐵交通信號控制技術實訓基地、地鐵車輛維修控制實訓基地、城市軌道交通設備實訓室基地、城市軌道交通車輛塞拉門實訓基地。

西安信息職業(yè)大學交通工程學院專業(yè)設施：

交通工程學院實驗室（實訓室）一覽表：

實驗室名稱建立時間主要面向專業(yè)實訓室地址地鐵售檢票系統(tǒng)實訓基地2015.03城市軌道交通運營管理地鐵售檢票系統(tǒng)實訓基地地鐵機車模擬駕駛實訓基地2015.03城市軌道交通控制地鐵機車模擬駕駛實訓基地地鐵機車模擬駕駛技術訓練實訓基地2015.03城市軌道交通控制地鐵機車模擬駕駛技術訓練實訓基地地鐵車輛維修控制實訓基地2015.03城市軌道交通控制地鐵車輛維修控制實訓基地地鐵交通信號控制實訓基地2015.03城市軌道交通控制地鐵交通信號控制實訓基地城市軌道交通控制實驗室2010.06城市軌道交通控制109-110教室城市軌道交通運營實驗室2010.06城市軌道交通運營管理117-118教室地鐵塞拉門控制技術實訓室2014.06城市軌道交通控制111-112教室城市軌道交通控制實驗室2010.06109-110教室109-110教室城市軌道交通運營實驗室2010.06117-118教室117-118教室地鐵塞拉門控制技術實訓室2014.06111-112教室111-112教室

設備及實訓主要項目：

名稱主要儀器設備數(shù)量主要實訓項目地鐵售檢票系統(tǒng)實訓基地出入口檢票閘口、X射線安檢機、自動、半自動售票機5售檢票系統(tǒng)模擬、出口檢票閘機、入口檢票閘機運行維護、安檢地鐵機車模擬駕駛實訓基地單通道學員操作臺、教員控制臺、地鐵車輛模擬駕駛器(帶駕駛艙)8地鐵列車的模擬駕駛（模擬駕駛系統(tǒng)）地鐵機車模擬駕駛實訓基地（計算機仿真駕駛系統(tǒng)）學生機戴爾2030MT30地鐵列車的仿真駕駛地鐵車輛維修控制實訓基地電氣控制、司機室操作系統(tǒng)、地鐵車輛、檢修平臺1軌道交通車輛電氣系統(tǒng)模擬裝置練習，軌道交通列車故障檢修，乘客廣播系統(tǒng)模擬裝置練習地鐵交通信號控制技術實訓基地繼電器組合架、計算機聯(lián)鎖設備、色燈信號機、轉轍機、道岔1計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)使用及設備維護，手搖道岔實訓、信號機實訓、轉轍機實訓、線路檢修等。軌道交通運營實驗室OCC控制中心、LOW本地操作站，C-LOW中央本地操作站，LCP現(xiàn)場控制工作盤、TCS列車控制系統(tǒng)、TGI列車運行計劃編輯工作站1LOW上對聯(lián)鎖的操作、LOW上對軌道區(qū)段的操作、軌道電路在區(qū)間信號中的作用、TGI列車運行圖編輯、TGI生成計劃、計劃的應用、LCP緊急停車的操作、LCP對扣車的操作、TCS上對列車設置自動控制和手動控制、設置列車車次號城市軌道交通控制實驗室受電弓、轉向架、信號燈、電路圖、轉轍機、道岔25受電弓的使用與故障維護、信號燈的識別、電路圖的識別、道岔的使用、轉轍機的使用與維護地鐵塞拉門控制技術實訓室塞拉門1塞拉門的設計、組裝、調試、維修

西安信息職業(yè)大學交通工程學院就業(yè)前景：

交通工程學院近年來畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95.6%以上，畢業(yè)生就業(yè)主要分布在陜西、北京、上海、廣州、深圳、寧波、蘇州、蘭州等地區(qū)，就業(yè)單位主要有中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司、北京恒安衛(wèi)士保安服務有限公司、三星（中國）半導體有限公司、中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車有限公司等大中型企業(yè)和世界五百強企業(yè)，主要從事地鐵安檢、票務、信號控制、技術檢測、工程施工、行政管理等工作。

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