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無論是上世紀(jì)八九十年代,還是當(dāng)今二十一世紀(jì),就業(yè)都是報讀專業(yè)的最終目的。只不過,在日新月異的今天,就業(yè)成為了一大民生問題
無論是上世紀(jì)八九十年代,還是當(dāng)今二十一世紀(jì),就業(yè)都是報讀專業(yè)的最終目的。只不過,在日新月異的今天,就業(yè)成為了一大民生問題。為實(shí)現(xiàn)對口就業(yè)的美好愿景,很多考生都將報考目光鎖定在職業(yè)技術(shù)學(xué)校上。畢竟,通過近幾年高職院校公布的就業(yè)數(shù)據(jù)可知,技能型人才更易實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)的美好愿景。

貴陽鐵路運(yùn)輸學(xué)校
貴陽鐵路運(yùn)輸學(xué)校組建于2000年6月,2004年9月由貴陽鐵路(集團(tuán))公司正式移交貴陽市政府管理,是貴州省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通、鐵路等特有專業(yè)人才為主的全日制普通高職院校,2010年11月被國家教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計劃”骨干高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位
設(shè)施設(shè)備
學(xué)院辦學(xué)條件優(yōu)良,基礎(chǔ)設(shè)施完善教學(xué)科研儀器設(shè)備總值1.663億元,各類藏書50多萬冊;校內(nèi)建有地鐵車輛模擬駕駛中心、數(shù)控加工中心、SMT生產(chǎn)線等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室111個;校外建有花都車輛廠、貴陽市地下鐵道總公司、貴陽火車站等實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地97個
師資力量
專任教師中,高級職稱占25.53%,“雙師”素質(zhì)教師占91.39%,另從企業(yè)聘請了大批專業(yè)技術(shù)人員和能工巧匠擔(dān)任兼職教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師
就業(yè)率
學(xué)院2020年面向貴州、福建、湖南、湖北、江西、廣西、貴州、寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅、山西、河南、安徽、云南、貴州、海南等16省(區(qū))招生畢業(yè)生93.7%獲取相關(guān)職業(yè)資格證,26.9%獲得高級證書2012年初次就業(yè)率達(dá)99.01%,2013年初次就業(yè)率達(dá)98.96%,2014年初次就業(yè)率達(dá)99.60%,位列全省前列
訂單培養(yǎng)
學(xué)院充分發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)背景和政府辦學(xué)的雙重優(yōu)勢,秉承“質(zhì)量立校人才強(qiáng)校特色興校文化鑄?!钡霓k學(xué)理念,走特色立校、質(zhì)量強(qiáng)校、優(yōu)勢興校之路,培養(yǎng)品德高尚、技能精湛、創(chuàng)新奮進(jìn)的高素質(zhì)技能型人才,探索踐行“產(chǎn)教一體、寓學(xué)于工”人才培養(yǎng)模式
與廣鐵集團(tuán)、貴陽地鐵、深圳地鐵、港鐵(深圳)公司、遠(yuǎn)成物流、貴陽塔等知名企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案,率先成規(guī)模地開展“2+1訂單”培養(yǎng),形成學(xué)校與企業(yè)、專業(yè)與職業(yè)、學(xué)生與崗位對接的人才培養(yǎng)機(jī)制,2014年訂單培養(yǎng)學(xué)生1356人
通過以上訊息我們不難看出,貴陽新都鐵路運(yùn)輸學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量、師資力量、學(xué)生就業(yè)率等方面都是非常突出的,學(xué)校不光給學(xué)生提供和營造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍,同時為學(xué)生以后的就業(yè)提供了很好的保障,這樣讓很多同學(xué)和家長都比較滿意和安心,形成了良好的口碑
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本文標(biāo)題:貴州哪個大專學(xué)校的鐵路教育好
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