盡管在素質(zhì)教育理念大力推行的今天，分?jǐn)?shù)已不是招錄人才的唯一基準(zhǔn)。但為了保證招錄過程的公平，公正和公開，考試分?jǐn)?shù)仍舊是高職院校招生的不二參照物。尤其隨著職業(yè)技術(shù)學(xué)校的大力開辦，與市場(chǎng)需求掛鉤的成都幼師學(xué)校迎來了新一輪報(bào)考熱潮。

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基本信息

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車產(chǎn)品(包括整車及總成等)的裝配是汽車產(chǎn)品制造過程中最重要工藝環(huán)節(jié)之一。是把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以百計(jì)、或數(shù)以千計(jì)的各種零部件按著一定的技術(shù)要求組裝成整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成的工藝過程。汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)必備的理論知識(shí)和技能，從事汽車制造、裝配和調(diào)試等生產(chǎn)一線的高級(jí)應(yīng)用型專門人才。

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)主要課程

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械制圖、工程材料與成型工藝基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學(xué)、汽車維修、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車制工藝與裝備課程設(shè)計(jì)、汽車制造與維修綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等。

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)招生要求

1、學(xué)院堅(jiān)持“公平、公正、公開”原則，實(shí)行遠(yuǎn)程網(wǎng)上錄取。

2、我院調(diào)閱考生檔案平行志愿的比例不超過105%，順序志愿調(diào)檔比例不超過120%。

3、對(duì)于進(jìn)檔考生，根據(jù)考生考試成績(jī)從高分到低分按照專業(yè)志愿擇優(yōu)錄取，藝體類專業(yè)在文化考試和專業(yè)考試雙上線的前提下，按專業(yè)考試成績(jī)從高分到低分擇優(yōu)錄取。

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)面向現(xiàn)代汽車制造企業(yè)，培養(yǎng)掌握汽車裝調(diào)技術(shù)，具有生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理能力的高端技能型人才。為學(xué)生確立兩個(gè)發(fā)展通道，技術(shù)發(fā)展通道為裝調(diào)工、班組骨干、多能工、優(yōu)秀人才、工人專家;管理發(fā)展通道為班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、專項(xiàng)管理人員、車間副主任。通過基于工作過程系統(tǒng)化課程的情境化教學(xué)，使學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)得到全面培養(yǎng)，使學(xué)生畢業(yè)后能夠迅速與職業(yè)崗位對(duì)接，同時(shí)具備一定的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

汽車制造與裝配專業(yè)畢業(yè)生主要的就業(yè)方向是汽車、工程機(jī)械等行業(yè)。從事汽車整車生產(chǎn)制造汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)員、車輛調(diào)試、汽車裝配技術(shù)員、汽車裝配質(zhì)量檢驗(yàn)員、汽車配件管理人員、汽車制造技術(shù)主管、汽車檢測(cè)、維修技術(shù)人員等。本專業(yè)畢業(yè)生除了獲得大專畢業(yè)證外，還可通過培訓(xùn)考取中級(jí)汽車裝配鉗工、汽車維修工、焊接上崗證等職業(yè)資格證書，持雙證或多證畢業(yè)。

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)小知識(shí)

強(qiáng)制連續(xù)流水裝配

即要求裝配對(duì)象從一個(gè)裝配工(車)位到下一個(gè)裝配工(車)位，是按著一定的生產(chǎn)節(jié)拍(時(shí)間)要求，并借助于某種型式的輸送裝置來實(shí)現(xiàn)的。通常輸送裝置(稱為裝配輸送線)的運(yùn)行速度(一般為0.5～3米/秒)可以根據(jù)生產(chǎn)的需要及生產(chǎn)綱領(lǐng)的變化自行調(diào)節(jié)工(車)位的操作工人必須在規(guī)定的節(jié)拍的完成本工(車)位全部裝配工作，裝配對(duì)象按照生產(chǎn)節(jié)拍確定的速度被輸送裝置連續(xù)地從一個(gè)工位到另一個(gè)工位，直到完成汽車產(chǎn)品的裝配工作。這種裝配形式在大批量的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)中廣為應(yīng)用。

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