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對于萬千學子來說，無論是考大學，還是讀職校，都是為日后就業(yè)奠定基礎。而專業(yè)作為就業(yè)之基，能對日后就業(yè)方向起重要決定作用。
對于萬千學子來說，無論是考大學，還是讀職校，都是為日后就業(yè)奠定基礎。而專業(yè)作為就業(yè)之基，能對日后就業(yè)方向起重要決定作用。正因為專業(yè)選擇十分重要，所以很多考生在填志愿之前都會多方咨詢職業(yè)學校專業(yè)怎么樣?
最近一段時間，貴陽航空學校的專業(yè)老師從北京、山東、浙江等多個省份的空乘學校了解到，大部分空乘專業(yè)的畢業(yè)生上機的幾率大概在40%-55%之間，也就是說直接當空姐的幾率幾乎維持在50%左右，大概有15%左右的畢業(yè)生能順利就業(yè)到地勤相關的崗位，還有10%的畢業(yè)生選擇進入航空公司做一些文職類工作，大概有5%的畢業(yè)生會選擇和藝術相關的就業(yè)崗位，比如模特、表演等;其他的畢業(yè)生大部分的就業(yè)方向比較駁雜，這里就不在細說。
進了空乘學校當空姐的幾率只能多一層，目前和很多航空公司交流，了解到一些信息：從學生到職業(yè)人還需要經歷幾次門檻，每一次都很重要，重點如下：
1、保持良好的形象
空姐首先要的是良好的形象，在學校的時候記住保持良好的作息習慣，不要做吃貨，否則身材變形，體重超標，估計當空姐希望基本落空，做個地勤還可以。
2、各項專業(yè)成績要優(yōu)秀，最少合格
航空公司現(xiàn)在雖然人才緊張，但是基本上優(yōu)勢錄取優(yōu)秀人才，在學校的時候專業(yè)一定要名列前茅，會增加你當空姐的幾率。
3、增加曝光的機會
這個需要你不斷的找曝光平臺，如技能大賽，航空報刊的文章曝光，可以寫寫對航空事業(yè)的看法，不要把空姐當成職業(yè)，而是當做事業(yè)，只要曝光夠多，很多航空公司的領導會關注你的，提升面試通過的幾率。
4、入職培訓考核指標需提前準備
正常情況下，各航空公司招聘合格后還有崗前培訓，如果你能到這里，基本上考核合格就可以入職了，這時候要時刻關注關鍵指標，關鍵指標一項不合格基本又得要去找工作了。
就業(yè)保障
現(xiàn)在隨著國家教育局的政策和現(xiàn)在航空公司、機場對人才的缺少。學校與航空公司、機場進行人才培養(yǎng)合作是很正常的事情，但不是每一所學校都有能力與航空公司、機場進行合作。航空學校是一朵可以保障學生就業(yè)的學校，但是學生要滿足條件才可入學。所以航空學校有一個面試考試。保障每一位學生都符合航空公司、機場的條件。
航空學校積極與國內外高鐵公司、機場、高鐵相關企事業(yè)單位合作，按照企業(yè)的用人數(shù)量制定招生計劃，以保證學員就業(yè)的穩(wěn)定性及高就業(yè)率。
保障：學生入學后同實訓單位簽訂推薦就業(yè)協(xié)議。
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本文標題：貴陽航空學校的空乘教育完成學業(yè)當空姐的幾率大不大
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